Стяжки для крепления груза

Цепная стяжная система — это комплекс приспособлений с соединительными элементами, прочно скрепляющимися между собой и позволяющими обеспечить надежную фиксацию груза в заданном положении.

Виды и область применения

Основными элементами цепных стяжек являются крепежные цепи и талрепы. Различаются стяжки для крепления грузов:

• диаметром звеньев цепей;
• классом прочности металла;
• конструкцией системы натяжения талрепа — с рычажным или с храповым механизмом (трещоткой).

Стяжные цепные системы применяются для крепления сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, промышленного оборудования, автомобилей и спецтехники на тралах, грузовых железнодорожных платформах, на судах, осуществляющих их транспортировку. Такие стяжки могут использоваться и в других отраслях при необходимости надежного закрепления груза с дополнительным натяжением цепи, осуществляемым с помощью талрепа.

Важно! Не допускается применять цепные стяжки для подъема и перемещения грузов.

Особое удобство такой системы стяжки заключается в возможности осуществления процесса одной рукой, что существенно упрощает работу персонала, освобождая вторую руку для выполнения других операций.

В компании «СтропМеталл» можно купить стяжки для крепления грузов с цепями диаметром от 6 до 16 миллиметров и соответствующие им талрепы с храповым механизмом на рабочую нагрузку от 2 до 10,5 тонн .

Конструкция

Талреп по конструкции — достаточно простое устройство, состоящее из трех основных частей:

• корпус-муфта с разнонаправленной резьбой с двух концов;
• два винта с метрической противоположно направленной резьбой, ввинчивающихся в корпус;
• оголовки винта различной формы (кольцо, крюк или вилка).

Муфта может быть открытой штампованной, закрытой или открытой сварной. Сочетание оголовков талрепа может быть разным. Фиксация винтов у оснований оголовков осуществляется гайками.

Изготавливаются талрепы из углеродистых или нержавеющих сталей. Для защиты от коррозии талрепы из углеродистой стали  подвергают цинкованию

Классификация

Классифицируются ныне применяемые талрепы в первую очередь по конструкции оголовка. Выпускаются талрепы следующих типов:

• вилка-вилка;
• крюк-кольцо (петля);
• кольцо-кольцо;
• крюк-крюк;
• цепной.

К основным преимуществам изделий можно отнести

• простоту и надежность конструкции;
• небольшой вес и компактность;
• эффективность.

Области применения

Область применения каждого из видов талрепа определена соответствующими стандартами и их техническими характеристиками.  Выбор типа изделия производится в зависимости он конкретного назначения и конструкции встречного крепежа.

Талрепы типа « крюк-кольцо » и « крюк-крюк » используются, когда требуется изменить натяжение или длину троса (цепи), например, при установке мачт или антенн. При натяжении под малые нагрузки используют закрытые талрепы.

Наибольшее распространение имеют талрепы типа « вилка-вилка », который применяется для регулировки растяжек, подвесов, страховок и во многих других случаях.

В нашем каталоге представлены талрепы:

• с закрытым корпусом типа вилка-вилка;
• с открытым корпусом типа вилка-вилка;
• типа петля-крюк.

Под заказ могут быть изготовлены и другие виды талрепов.

Фото стяжек для крепления груза нашего производства