Строп СТП текстильный петлевой

Стропы текстильные — один из видов грузозахватных приспособлений, которые используются для подъёма различных типов грузов.

Все стропы, которые мы производим, изготовливаятся из высококачественного полиэстера с соблюдением требований действующих ГОСТ и ТУ для данного вида продукции. Стропы обладают высокими показателями устойчивости к негативному влиянию влаги, света, тепла, абразивных материалов и химически активных веществ (включая технические масла и органические растворителя).

Преимущества

Стропы текстильные производятся из полиэстеровой ленты, которая может иметь разную ширину (от 25-30 до 600-800 мм) и длину (в среднем – 5 м), влияющих на грузоподъёмность в тоннах (в среднем составляет от 5 до 20 т). Особенности материала обеспечивают такие преимущества, как:

• Безопасность для грузов : благодаря отсутствию выступающих твердых элементов, острых кромок и металлических волосков, текстильные стропы можно использовать даже в ситуациях, где требуется обеспечить сохранность хрупких грузов с мягкими кромками и багажа с окрашенной или хромированной поверхностью;
• Компактность и лёгкость : стропы можно легко подвести под груз для его подъёма, а в свернутом состоянии они не занимают много места и не путаются;
• Устойчивость к износу : изнашиваются меньше, чем изделия из стали, даже в местах постоянных сгибов;
• Экономичность : простота в использовании позволяет добиться экономии человеческих ресурсов и времени, необходимого для выполнения работ.

Текстильные стропы от компании « СтропМеталл » обладают высоким коэффициентом запаса прочности. При использовании по назначению, транспортировке грузов в соответствии со схемами строповки и соблюдении требований, находящимся в работе, наши стропы отличаются высокой прочностью в течение всего срока службы и не нуждаются в преждевременной отбраковке и замене.

Маркировка текстильных стропов

Особенность искусственных волокон в возможности их окрашивания в разный цвет, что позволило ввести визуальную маркировку в зависимости от грузоподъемности, упрощая идентификацию и выбор конкретных чалок для работы. На сегодня общепринята следующая цветовая маркировка:

• фиолетовый – максимальная грузоподъемность составляет 1 тонну;
• зеленый – 2 т;
• желтый – 3 т;
• серый – 4 т;
• красный – 5 т;
• коричневый – 6 т;
• синий – 8 т;
• оранжевый – 10 т.

В зависимости от способа изготовления все текстильные стропы делят на круглопрядные, ленточные и полотенца для подъема труб. Первые изготавливают из металлического сердечника, который оплетен нитями из полиэстера, воспринимающих нагрузку и определяющих грузоподъемность.

Дополнительно в материал вшивается бирка, которая включает следующие данные:

• вид стропа с обозначением числа его ветвей;
• максимально допустимую грузоподъемность;
• длину;
• дату производства;
• порядковый номер изделия;
• обозначение производителя и места его расположения;
• наименование ТУ либо ГОСТ, в соответствии с которым была произведена чалка.

Браковка текстильного стропа

• При отсутствии бирки или маркировки.
• Если на несущих лентах стропа есть узлы или поперечные разрывы, несмотря на их размеры.
• Длина продольных порезов или разрывов не должна превышать 50 мм, а суммарная длина — 10% длины ветви.
• При местном расслоении ленты более чем на 0.5 м с разрывом трех и более строчек. А также при расслоениях на заделке краев более чем на 0.2 м и отклонений края у петли длиной более 10% длины сшивки.
• При поверхностных обрывах ленты, повреждениях от химических веществ, а также единичных повреждениях размером более 10% ширины ленты.
• При сквозных отверстиях от острых предметов или ожогов диаметром более 10% ширины ленты. Не допускается также наличие трех и более отверстий с расстоянием менее 10% ширины ленты.
• При загрязнениях более 50% длины цементом, грунтом, красками, нефтепродуктами и так далее.

Вышеперечисленные пункты относятся к  ленточным  текстильным стропам. К нормам браковки  круглопрядных  стропов добавляются также следующие: разрыв чехла, обрывы 6-ти и более проволок, разрывы ниток в узле сшивки на 10 и более процентов от ее длины и сквозные отверстия в чехле.

Многоветвевые стропы подлежат браковке при разности ветвей из-за их удлинения. В таблице указано минимально допустимое остаточное удлинение ветвей разных стропов:

Ассортимент

Основной классификационной характеристикой чалок, является их конструкция:

• Стропы ленточные петлевые ( СТП ) обычно используются для фиксации и транспортировки легкоповреждаемых грузов;
• Стропы ленточные кольцевые ( СТК ) применяют для подъёма и перемещения грузов, не оснащенных строповочными петлями;
• Стропы текстильные, круглопрядные кольцевые ( СТКК ) имеют в своей конструкции силовой жгут-сердечник, заключённый в плотную защитную оболочку, и отличаются повышенной тепло- и износостойкостью.
• Стропы ветвевые состоят из нескольких ветвей, прикреплённых к единому навесному кольцу. Используются для поднятия слишком тяжелых грузов или таких, которые имеют несколько точек крепления.

Маркировка также может включать в себя обозначения с информацией о грузоподъёмности в тоннах, длине в метрах и сроке годности. Дополнительная информация об изделии обычно указывается в паспорте, сертификате и протоколе испытаний.

Возможна доставка по территории Екатеринбурга и в другие регионы России.

Фото текстильных стропов нашего производства

Рассчитать стоимость

Я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности